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較早公告: 在工業(yè)自動(dòng)化與安全防護(hù)領(lǐng)域,SCHMERSAL安全光電開(kāi)關(guān)憑借其一系列創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì),成為眾多企業(yè)的選擇。這些優(yōu)勢(shì)不僅提升了設(shè)備的安全性,還優(yōu)化了生產(chǎn)效率與維護(hù)成本,為工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了諸多益處。智能化診斷與數(shù)據(jù)傳輸是SCHMERSAL的一大亮點(diǎn)。其內(nèi)置的低能耗藍(lán)牙(BLE)功能,使得設(shè)備能夠與智能手機(jī)或平板電腦進(jìn)行無(wú)線通信。通過(guò)專門開(kāi)發(fā)的應(yīng)用程序,用戶可以實(shí)時(shí)獲取設(shè)備運(yùn)行時(shí)的所有狀態(tài)和診斷數(shù)據(jù)。這種創(chuàng)新的數(shù)據(jù)傳輸方式,相比傳統(tǒng)的NFC技術(shù),具有更長(zhǎng)的傳輸距離,最長(zhǎng)可達(dá)5米。這使得即使在設(shè)備安裝位置較
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FESTO無(wú)桿氣缸有何特點(diǎn)?
點(diǎn)擊次數(shù):2301 更新時(shí)間:2014-09-27

    FESTO無(wú)桿氣缸有何特點(diǎn)?    1.磁偶無(wú)桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn):
    整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
    磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)±1.0mm
    標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。
    磁耦無(wú)桿氣缸可生產(chǎn)超長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程zui長(zhǎng)生產(chǎn)到3m以內(nèi),滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。
    2.磁耦無(wú)桿氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比:
    磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。
    磁耦型無(wú)桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作
    磁耦型基本型來(lái)回動(dòng)作時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng),必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸
    FESTO無(wú)桿氣缸有何特點(diǎn)?
    相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn),磁偶型無(wú)外部泄漏,安裝使用后可免維護(hù)
    磁偶型耦合速度較慢的場(chǎng)合(速度≤700mm/s)
    FESTO無(wú)桿氣缸的始祖是德國(guó)origa氣動(dòng)設(shè)備有限公司,氣缸無(wú)桿的概念zui初由origa提出并實(shí)踐,origa憑自己優(yōu)良的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,開(kāi)啟了無(wú)桿時(shí)代的大門。無(wú)桿氣缸,為設(shè)備集成節(jié)省了空間。
    FESTO無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
    活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
    在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。可用于汽車、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開(kāi)閉門,機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位,無(wú)心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
    磁耦無(wú)桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重,導(dǎo)致活塞推力過(guò)大,磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開(kāi),氣缸工作出現(xiàn)不正常,專業(yè)術(shù)語(yǔ)稱為脫靶。
    FESTO無(wú)桿氣缸有何特點(diǎn)?

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